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      機場新聞 機場公告
      高溫下,“驅鳥人”用行動保障飛機起降安全

      發布時間:2022/08/12 09:42:09

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       正值酷暑天,我市氣溫已達到30℃以上。在暑運期間,當乘客們享受航空出行帶來的安全、便捷和舒適時,有這樣一群機場人,他們堅守在烈日灼燒下的跑道和機坪,確保每一個航班安全運行。

      徐州觀音國際機場內有一支特殊的工作隊——驅鳥人,他們保障飛機起降安全,時刻關注著飛行區域每一絲風吹草動,即便是在跑道和機坪地表溫度達到60℃以上的高溫,也一直在堅守。

      巡視

      在地表溫度高達60℃跑道上巡視

      10日上午10點鐘,當日氣溫在27℃至34℃,整個跑道和機坪沒有任何遮陽物,烈日下的跑道和機坪熱浪滾滾,記者和機場工作人員在跑道上十幾分鐘時間,渾身已經被蒸熱了,汗水也是擦了又擦。

      隨后,記者跟隨驅鳥隊隊員上了汽車,開始沿著機場跑道巡視。“我們的主要目的是驅趕,不傷害鳥類。”徐州觀音國際機場飛行區管理部場務科于文強說,為確保機場安全運行,機場保障部場務隊的職責除了“驅鳥”外,每天首個航班前兩小時,場務人員要分組上跑道對跑道進行道面步行檢查,檢查跑道道面破損情況做好記錄,并清理道面上的外來物。

      “機場驅鳥最難熬的就是夏天,白天高溫酷暑,陽光刺眼,視線受阻,晚上既要克服疲憊,還要注意草叢中的蛇蟲鼠蟻。”于文強剛說。就這樣,“驅鳥人”每天早上6點到晚上10點多鐘,他們不間斷驅鳥,跑道的哪個位置需要修理,哪里容易被風吹進異物,在機場工作了十幾年的他了然于心。

      半個小時過去了,記者跟隨于文強的車依舊緩慢行駛著。記者注意到,在跑道上,每間隔一定距離就會出現超聲波驅鳥器、驅鳥假人;每行駛一段路,于文強和他的同事們都會下車查看情況,同時對驅鳥物品進行檢查,如果發現有大量鳥兒聚集,他就會使用手中的驅鳥槍,打上一槍。在現場,記者聽到這個槍聲有些刺耳。

      就這樣,在長3400米、寬60米的跑道上工作內容不停重復執行著。

      整理防鳥網

      驅鳥人層層設防

      于文強說,只要航班在運行,驅鳥的工作就一刻不能停。哪怕暴曬了幾個小時的停機坪地面溫度已經將達到60℃以上的高溫,驅鳥隊也要繼續頂著烈日巡視跑道,密切關注航班起降動態,與時間賽跑,頻繁出入跑道進行驅趕。

      “一天巡視下來,能打400發驅鳥彈。起初,工作了一天之后,耳朵還一直嗡嗡作響,難受。現在,已經適應了,已經習慣了。”于文強說。巡視一段路程后,記者還看到了一道道長達數百米、高約5米的攔鳥網,這些網是用來攔截飛鳥的。據科學測算,一只重量為500克的飛鳥與一架飛行速度為每小時370公里的飛機相撞,將產生高達3噸的沖擊力,超出飛機設計標準的2-3倍,就如一顆“炮彈”打在飛機上。鳥撞飛機是威脅航空安全的重要因素之一,是飛機的“天敵”。機場飛行區管理部的職責就是圍繞機坪和跑道進行科學驅鳥,避免鳥兒威脅飛機飛行安全。

      據了解,除了這個攔鳥網,驅鳥還主要有通過鳥的嗅覺、視覺和聽覺這三種方式驅趕。嗅覺,就是每天利用航班間隙,噴灑驅鳥劑,這一驅鳥劑對鳥兒沒有傷害,只是利用味道讓鳥不靠近飛機進行驅趕;視覺驅鳥則是通過風輪、假人驅鳥;聽覺,則是利用聲波模仿各種鳥驚叫遷徙的聲音,音量在八九十聲貝;還有就是他手中的驅鳥槍,所以,鳥類遇到這些驅鳥神器都會“退避三舍”。

      飛彈驅鳥槍、煤氣炮、超聲波驅鳥器、驅鳥假人、跑道外拉遮蓋網……除此外,跑道和機坪上的草他們也要定期打藥、割草。按照規定草的高度不能超過30公分,他們嚴格按照此項規定,并將草的高度控制在20公分以下。于文強說,對于這些神器,驅鳥最常用的設備是遙控煤氣炮,主要是發出響聲,不會傷到鳥類,飛鳥聽到巨響就會立刻散去。

      一個半小時過去了,雖然有驅鳥車,但是隊員們并不是躲在車里吹著空調就能完成工作,他們時不時要下車觀察鳥群,用雙筒獵槍和驅鳥彈進行驅趕。

      使用驅鳥槍

      這個班組的特點就是黑

      在巡視路上,記者還發現車內空調是關著的,車窗始終是打開的。“我們要時刻觀察外面的的情況,而且還要不停的下車、上車,所以說,車內空調基本不用。”于文強說,機場作為我市重要的交通樞紐,在暑運期間,航班次數有所增加,客流量較之前相比也有所回升。他們從一早6點多鐘開始工作,每個班組四五人,不光驅鳥還有其他工作,根本閑不下來。所以說,忙完一上午,濕透的衣服一直沒干過。用于文強的話說,“在天陽下,被烤的渾身發熱,汗如雨下,真是熱爽了。我戴著眼鏡有時候都能看到水蒸氣。”

      的確,記者跟隨走了一圈,皮膚已經被曬得發燙。在交流中記者了解到,于文強帶領的這支驅鳥隊伍,除了他,其他人員都是90后。“最年輕的小伙是1996年的,我屬年齡最大的了。我的這些同事剛開始參加工作時,個個都還會用上各種防曬服、防曬霜之類,后來發現防曬霜用量太大了,有時忙起來了也根本想不起來用。慢慢的,干脆不用了。現在,我這個班組的特點一是都能出汗,二是都黑。”于文強如是說道。

      工作一天下來,于文強和他的同事們徒步行走的里程在15公里以上,任憑汗水揮灑,如果他們感到口渴,會趁著換班的時間到辦公房間里狂飲一氣。同時,為了防止中暑,徐州觀音國際機場給一線員工準備了清涼解暑產品及慰問品。

       

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